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04-2310:55
“遼寧”號航母礪兵大洋
今天，在中國人民海軍慶祝七十華誕之際，回首往昔，從*初守衛綠水，到如今挺近藍水，與共和國同歲的人民海軍在過去的70年歲月間發生了翻天覆地的變化。
回望來路，評估當下，思考未來，正當其時。
國產首艘航母已經進行了多次海試，或在今年正式服役。
**意義上的海軍揚帆起航
去年5月，在人民海軍成立69周年后不久，中國首艘自主建造的航空母艦被拖船牽拉著離開了位于大連的港口，進行**海試。同月末，中國國防部對外宣布，遼寧艦航母編隊已經初步形成體系作戰能力；7月，中國兩艘萬噸級新一代055型導彈驅逐艦同日下水……
“中國海軍現代化建設是一項基礎廣泛、要素豐富的工作，包括一系列廣泛的武器平臺和武器采購項目，”同年八月美國國會研究局很快發布中國海軍現代化報告，作出評估道。
“具體包含反艦彈道導彈、反艦巡航導彈、對地攻擊巡航導彈、地對空導彈、水雷、潛艇、航空母艦、驅逐艦、護衛艦、巡洋艦、巡邏艇、兩棲艦、掃雷艦、航行補給艦、醫院艦、無人艇等項目，以及支持性C4ISR系統。”報告稱。
幾乎同時，美國知名大報《紐約時報》刊發文章稱，2017年，中國的海軍成為世界上*大的海軍，并繼續以驚人的速度建造新的軍艦——僅在過去十年中就建造了100多艘戰艦和潛艇。
“盡管美國艦隊仍從質上面來看更厲害，但中國的海軍覆蓋面更大。”文章寫道。
“遼寧”號航母已基本形成戰斗力
“我們進入了一個新的發展時期，自研武器裝備取得了非常重大的成功……兵種也好，艦種也好，機種也好，世界上海軍擁有的各方面、各門類的主要武器裝備，我們也都有了。”中國海軍問題**專家、海軍軍事學術研究所研究員李亞強大校日前接受澎湃新聞采訪時說。
不過，李亞強強調，“到現在為止，我們基本還處于追趕階段，這個任務現在還沒有完成，但已經取得了很大成就了。”
浙江大學研究員、原軍事科學院戰略部研究員師小芹認為，中國海軍發展進入到一個新時代。
“已經完成了工業化時代……一支**意義上的海軍開始揚帆起航了。”她告訴澎湃新聞，接下來要走向智能化、全球化時代。
取得這樣的成績來之不易，和新中國成立之初形成強烈對比。曾幾何時，人民海軍在1949年-1956年間主要通過繳獲或接收國民黨海軍艦船、整修改裝商船漁船、從蘇聯和香港購買等方式，實現武器裝備從無到有的突破，組建海軍各兵種部隊，形成*初的戰斗力。
“那時人民海軍擁有的艦艇裝備大都較為老舊，不僅火力弱，噸位小，而且數量也少，初生的人民海軍其實十分‘粗糙’。”中國海軍問題**專家、海軍大校李杰日前告訴澎湃新聞。
隨著改革開放的推進，中國經濟開始騰飛，人民海軍隨之獲得更為充足的現代化發展經費，開始嘗試走出“綠水”。
進入80年代，“人民海軍不僅繼續吸收蘇聯/俄羅斯的技術成果，同時也引入了美英等西方國家的設計經驗……長期積淀工藝的人民海軍突破了多道技術瓶頸，實現了海軍裝備方面的大力躍升。”李杰說。
新型彈道導彈核潛艇是中國海基核力量的主力
1983年，人民海軍一代彈道導彈核潛艇——09II型核潛艇入列服役；五年后，09II型核潛艇試射巨浪-1型潛射彈道導彈成功，中國的海基核力量由此實現了“從無到有”的突破，中國也籍此成為繼美、蘇、英、法之后，第五個掌握海基二次核打擊技術的國家。
為彈道導彈核潛艇提供護航的新一代導彈驅逐艦——052型導彈驅逐艦也于1989年開工，1994年服役。
“052型驅逐艦為我國后續多型驅逐艦的發展提供了平臺，目前挑大梁的052B型、052C型乃至052D型都是在052型基礎上發展而來的，它對人民海軍發展起到了關鍵作用。”李杰說。
到上世紀90年代，美國人的兩次火力展示被廣泛認為促使了中國把軍事現代化放到更加優先的位置上：一次是美軍在一次海灣戰爭“沙漠風暴”行動中使用的**武器；二次是1996年臺海危機期間，時任美國總統克林頓派出的兩個航母戰斗群進入太平洋。這兩次都和美國海軍展現出的強大實力不無關系。
“90年代后，為打贏高技術條件下的海上局部戰爭，海軍裝備發展轉向高技術領域，一些高新技術成果應用到急需的海戰裝備建設中，一批 ‘撒手锏’ 武器裝備完成研制并列裝部隊，較大幅度地提高了海軍現代化水平。 ”海軍指揮學院軍隊政治工作系教授史滇生在2018年刊發的《人民海軍戰斗力建設的歷史經驗》中記錄了那個重大轉型階段。
進入21世紀，人民海軍的能力建設大步向前。多年研發設計的武器裝備逐步開工建設，一批新型護衛艦、驅逐艦與潛艇等新型現代化主戰裝備相繼列裝，人民海軍的遠程打擊與信息攻防能力逐步提升。
黨的十八大后，人民海軍先后入列一大批新型艦艇、飛機和雷彈。根據統計，2018年，中國海軍新下水艦艇總噸位達20.32萬噸，為同年美國海軍的三倍多（5.86萬噸）。
其中尤為引人矚目的是，完全自主研制的新型萬噸級055驅逐艦于2017年下水，突破了大型艦艇總體設計、信息集成、總裝建造等一系列關鍵技術，具有較強的信息感知、防空反導和對海打擊能力，成為海軍實現戰略轉型發展的標志性戰艦。
新一代核潛艇等主戰力量（包括“晉”級彈道導彈潛艇以及“商”級核攻擊潛艇）建設也在這一階段獲得重大突破，使海軍戰略威懾與反擊能力大為提升。美國國國會研究服務局去年的一份報告推測，人民海軍現階段擁有近60艘潛艇。1995年臺海危機前后，中國僅有三艘現代化的核潛艇。
除了武器裝備方面實現了大幅飛躍，海軍指戰員的訓練水平也有了顯著提升，“目前人民海軍官兵的學歷水平與專業素養今非昔比，人民海軍已是一支有著國際化視野的海軍，其作戰能力有了**提升。”李杰說。
水面艦艇編隊演習
走向全球，但仍未成為**者
武器裝備和能力建設與發展背后，是人民海軍對外部世界看法的變化，更是中國與世界關系的變化。
海軍大校李亞強回憶說，過去海軍力量非常弱小，別人把人民海軍看作是沿岸性海軍，一個發展中國家的軍官甚至用“早上出去，晚上回來”來描述中國海軍。
“作為一名海軍人，聽到這樣的話，當時的心里簡直在流血，因為海軍*主要的活動應該是在公海上。”他動情說道。
作為世界上陸地面積位列前幾的國家之一，同時出于自身經濟結構的特點，中國在過去相當長的時間里重陸而輕海。
上世紀80年代，被視為中國人民解放軍思想戰略層面出現轉變的時期，從以陸軍為中心來進行部隊統籌和戰斗力發展，轉變為更大程度上以海軍為主。
“人民海軍正是在80年代中后期開始了全方面的，尤其是思想戰略層面的突飛猛進，戰略的變化**海軍在裝備技術方面也開始升級換代。”李杰說道。
這個過程中，一位海軍重要人物不可忽略——他就是劉華清。1982年擔任人民海軍司令后，他提出了“近海防御”的海軍戰略，這是中國人民解放軍一個軍種戰略。1986年，劉華清到紅山口國防大學作了題為《海軍戰略與未來海上作戰》的報告，對海軍發展起到了**大的推動作用。
早在航母在國內還面臨諸多阻力之際，曾親自登上過美國航母的劉華清當時就明確提出， “搞航母，不是為了軍備競賽、顯耀武力，是服從于戰略防御的總需要，用于維護我們的海洋權益。”
進入21世紀初期，隨著中國經濟快速增長，對海外能源和原材料的依賴程度越發增強，海外投資和勞工人數日益增多。中國對海上通道**的關切與日俱增。
2003 年5月，國務院發布了《全國海洋經濟發展綱要》 ，這是中國政府**明確提出了 “逐步把我國建設成為海洋強國”的戰略目標。2012 年11月，中國共產黨第十八次全國代表大會報告正式提出， “提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。” 以此為標志，中國的“海洋強國”戰略部署正式浮出水面。
與2004年之前解放軍的主要任務聚焦于保衛國家主權、領土完整及威懾“臺獨”不同，之后的人民解放軍開始逐漸適應執行更外向型的任務。在國際維和及人道援助行動中，中國軍隊參與的身影不斷增多；中國海軍開始著眼“遠海作戰”理念，力量投送能力渴望攀上新高度。
殲-15艦載機起飛
美國海軍戰爭學院海洋戰略**專家霍爾姆斯教授（James R.Holmes）認為，中國海軍的“世界觀”在數十年間與時俱進，為了在更廣闊的的外部世界有所作為，中國人民海軍發展出了突破一島鏈封鎖的能力，而這就是為了與更廣闊的外部世界建立更緊密的聯系。
“中國人民海軍現在不僅僅是中國近海與西太平洋的地區海上力量存在，而且也更為頻繁地執行遠海任務，遠洋行動的必要性也得到了越來越多中國人的認可。“他日前告訴澎湃新聞說。
“人民海軍絕非只守**的軍種，而是戰略性的外向型軍種。”李杰強調說，“人民海軍的作戰理念始終根據國際格局變化而變化，但其保障中國國家利益、維護和平的基本任務從未改變，中國的國家利益延伸到哪里，海上力量跟進保護到哪里。”
2008年12月，人民海軍派出艦艇編隊赴亞丁灣打擊索馬里海盜，是人民海軍**為了保護國家戰略利益及重要海上通道向海外投送兵力。同時，也是人民海軍**向海外派出艦艇執行國際人道主義任務，截至2018年為止，十年間，中國艦艇編隊在亞丁灣總計護送了3400艘外國船只，約占所有護航次數的51%。
2014年，人民海軍派艦赴地中海參與銷毀敘利亞化學武器的護航行動。2015年，當也門內戰在南部港口城市亞丁爆發時，中國戰艦從也門將629名中國人和279名外國人撤離。
2017年，中國人民解放軍駐吉布提保障基地正式投入使用，為人民海軍在東非與西亞方向上參與護航、維和與人道主義救援等任務提供保障，同時促進中國海軍與國際社會一道維護紅海曼德海峽這一國際戰略通道的**。
“人民海軍在力量使用上歷來是非常克制的。反海盜這么長時間，我們還沒有**地去打誰，因為很多問題還是交給岸上的國家來負責；海上的問題只要制止住損害，我們就可以完成戰略使命任務。”李亞強告訴記者說。
但無法回避的一個問題是，盡管中國不斷強調國防戰略是防御性的，外部世界——尤其是西方世界——總有人將人民海軍的現代化視為“威脅”。
以2017年2月英國**聯合軍種研究院舉辦的“歐洲凈評估人民海軍”研討會為例，會議召集了全球歐美亞三大洲100多名專業人士共同審視中國人民海軍力量的增長。但盡管人員如此廣泛，會場上理論的出發點卻很難超越反介入和海上控制。
美國國會研究局2018年發表的報告也將中國人民海軍2016-2017年末“可能已經決定增加在全球舞臺上的角色”，看成是對“美國減少在全球舞臺的角色”的“部分回應”。
“在奉行森林法則這么多年的國際社會，里面那么多食肉動物，這時候進來一頭大象，必然會帶來非常大的震動。這些吃肉的動物信得過你么？”李亞強打了一個比方說。
美國前駐華武官、退役海軍少將麥利凱(Eric McVadon)不久前在給美國國防大學的撰稿中評估中國人民海軍戰略時描述稱，中國視“發展和部署”一支有能力的海軍并在動用這支力量時保持“謹慎和克制”*為符合自身的利益。
美國海軍戰爭學院的霍爾姆斯教授批判西方對中國人民海軍前景的評估難以為繼，因為他們對于亞洲軍力平衡的執念——軍事領域的反介入僅僅是美國面臨的一系列深遠而持久的挑戰中的單一部分，而非軍事的貿易、商業和政治利益更為基礎性。
“中國人民海軍目前已是一支貫徹了馬漢海權思想的海上力量。”霍爾姆斯告訴澎湃新聞說，“《海權論》的作者馬漢認為維護通往重要貿易區域的商路**是海軍戰略的宗旨，因為該區域的貿易與商業為國家建設海軍提供了必要的資金，而與重要貿易區域的外交與軍事聯結反之又是確保商貿收入的必要條件。”
海軍陸戰隊搶灘登陸
但霍爾姆斯沒有提及馬漢海權論中對于“海洋國家永遠處于攻勢”的論述， 在一些國外學者看來，遵循馬漢理論的結果是，中國將以此理論來尋求為解決海洋紛爭提供后盾，及挑戰美國在海上的**地位。
在21世紀與世界關系越發緊密的海洋時代，如何塑造外部世界眼中的中國人民海軍形象，尤其是在中國遠洋海上力量建設突飛猛進之際，如何向外界講述中國“海洋強國”戰略，走出傳統海權思維的窠臼，是擺在中國和中國人民海軍面前的一大課題。
“我們是比較成功的追趕者，追趕的后發優勢，在于少走彎路。但我們還不是者，”海軍大校李亞強談及中國人民海軍發展面臨的未來挑戰時說道，“一旦**處于**地位時，你如何**技術發展之路？海軍是高技術軍種，更需要有這樣的危機感。”
2016年美國知名防務智庫蘭德公司發表的一份名為《中國未完成的軍隊轉型》報告在中美兩國防務研究圈內引發高度關注。
報告稱，雖然中國人民海軍的新型水面艦艇和潛艇具備了可以與當代**海軍匹敵的強大實力，前路依然挑戰重重。其中**提及“整合日益復雜的現代武器和裝備平臺;以及掌握反潛戰和兩棲作戰等能力”等。
“我們是一支在追趕的海軍，我們是一支朝氣蓬勃年輕的海軍，但我們已經讓被追趕者聽到了腳步聲，這一點已經是很大的成就了。”李亞強自豪地說。
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